随着人们的生活水平不断提高，汽车变得越来越普遍，几乎平均每家都有一辆车，而对于车的选择越来越重视乘坐的舒适度，俨然成为一个选车的标准了。
   事实上，汽车乘坐的舒适性除了座椅的柔软程度、支撑力等因素外，关系最大的就是汽车的悬挂系统也就是说隔振器的作用。它还是车架与车轴之间连接的传力机件，对其他性能诸如行驶的安全性、通过性、稳定性以及附着性能都有重大影响。
   简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、隔振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
   一种具有车身侧隔振器的悬置装置，包括弯梁结构副车架、车身侧隔振器、连接梁，连接梁与弯梁结构副车架相连，车身侧隔振器设置于连接梁上，该悬置装置还包括与弯梁结构副车架相连、且用于与发动机相连的连接机构。
   隔振器的使用有益效果是通过弯梁结构副车架、车身侧隔振器的配合起到隔振的作用，可以显著的降低发动机传递车身上的振动，提高整车乘坐舒适性。
   所以说，汽车乘坐的舒适度与隔振器的能力离不开。