- 橡胶隔振器 看橡胶隔振器如何隔振
- 我们在使用各种机械的时候都是最注重产品的质量，对于隔振器来说好的隔振器就是我们利益的保障。上海柯音以研发销售减振弹簧、水泵减震、减振器等各种质量优秀的产品为主，其中以橡胶隔振器最为重要。 橡胶隔振器是用橡胶制成的隔振器。橡胶隔振器既可使用在压缩状态，又可使用在剪切状态。它的最大优点是具有足够的内阻尼，适用于静态...【查看详情】
- 充气式减震器的优点
- 与双向作用筒式减振器相比，充气式减振器有如下优点： （1）采用浮动活塞而减少了一套阀的系统，使结构简化，重量减轻。 （2）由于减震器里充有高压氮气，能减少车轮受突然冲击时的振动，并可消除噪声。 （3）于由于充气式减振器的工作缸和活塞直径都大于相同条件的双向作用筒式减振器，因而其阻尼更大，工作可靠性更强。 ...【查看详情】
- 减震器的检修
- 1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效。 2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。 3...【查看详情】
- 减震器的作用与分类
- 减振器用来衰减由于弹性系统引起的振动，减振器的类型有筒式减震器，阻力可调式新式减振器，充气式减振器。上图的减震器使用的是阻尼可调式的减震器。导向机构用来传递车轮与车身间的力和力矩，同时保持车轮按一定运动轨迹相对车身跳动，通常所谓的导向机构由控制摆臂式杆件组成。种类有单杆式或多连杆式的。有些轿车和客车上，为防止车身在...【查看详情】
- 减震器的选型标准
- 首先，减震器是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。其次，减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。第三，减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。 ...【查看详情】
- 橡胶减震器具有良好的减振效果
- 橡胶的特点是既有高弹态又有高黏态，橡胶的弹性是由其卷曲分子构象爱你过的变化产生的，橡胶分子间互相作用会妨碍分子链的运动，有表现出黏性特点，以致应力与应变往往处于不平衡状态。橡胶的这种卷曲的长链分子结构及分子间存在的较弱的次级力，使得橡胶材料呈现出独特的黏弹性能，因而具有良好的减震、隔音和缓冲性能。橡胶部件广泛...【查看详情】
- 减震器设计五大因素
- 减震器是连接设备和基础的弹性元件，用以减少和消除由设备传递到基础的。 具体形式有：钢弹簧减震器、金属橡胶减振器、橡胶减振器及各种复合式减振装置等。 使用时要配备合适的设备支架。 减震器设计和应用时，须考虑下列五大因素： (1)满足应用减振器的设备对减震器重量和体积的要求。 (2)具有一定的减振特性； (3)...【查看详情】
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